Chaufför C-kort 13-14/11 umeå-sthlm

[Patrik Arnekvist]

Finns det någon med C-kort och stadig lugn körstil (folk sover i bilen) som vill köra en overnightresa umeå-sthlm på fredag?
Patrik
0708-132730

[Jonas Hagelin]

Ett rätt onödigt inlägg från min sida, men ändå...

Jag antar att resan gäller FRÅN Umeå TILL Stockholm med avfärd fredag kväll.
Då är det inte inte möjligt för min del. Andra varianten hade varit kul, och troligen möjligt att genomföra.
Det hade då varit intressant att veta vad det var för fordon, tid för avfärd och
vad man hade för önskad tid framme.

Och av ren nyfikenhet, vad betalar sig ett sånt jobb generellt i branschen?
Om man tänker sig 8-9h körtid, och sen resan hem... (flyg/tåg eller dyl)

[Patrik Arnekvist]

Det stämmer att det gäller från Umeå, avfärd straxt efter midnatt.
Lite info om fordon finns på http://www.p-a.nu/transport.htm
En scania P-94 topline, mycket behaglig att köra.
Långsam körning eftersom det sover folk i bilen, d.v.s. ca 9 timmars körning.

Vad man betalar vill jag inte gå ut med så här, standard chaufförslön iaf, bokningsbolag ordnar givetvis flyg hem.

Patrik

[Jonas Larsson]

Det går ju faktiskt att vända på det, bor man i Sthlm kan man ju ta flyget upp och sedan köra tillbaka ner igen! Det kanske gör att det finns fler som kan ta jobbet?

Det går inte att kolla med något lokalt bussföretag om de kan hyra ut en gubbe, om du nu inte får tag på någon?

[Jonas Hagelin]

Eftersom jag är lite planerings-freak så kunde jag inte låta bli att göra precis det som Jonas Larsson nämner och kolla/planera lite.
Jag noterade att det fanns två flyg med SAS Arlanda->Umeå denna kväll. 17-nånting och 21:nånting.
Flygtiden såg inte helt omöjlig ut. Enda nackdelen var att enda som gick att välja på var den dyraste biljetten.
Annars är nog tåg (6.5h) en möjlighet för den som väl väljer att åta sig denna körning.
Det jag som tidspessimist inte tyckte om med iden att flyga upp är att det är för många parametrar inblandade som kan gå fel...
- om flyget blir försenat eller inte går, så skulle upplägget inte funka.
- att ha jobbat 8-17 på kontoret, sen flyga 21, och köra 00-09 är inge bra
att köra andra sträckan, dvs vara i närheten av avgångsort och sen flyga/åka tåg hem från destinationsort är en helt annan sak, då är det inte så mycket
som kan gå fel..

Övriga kommentarer jag hade på detta potentiella chaufförsuppdrag var:
Scania P94 - mycket trevlig modell. Har själv kört budbil 1.5år i just en Scania 9-serien, och det var klart trevligt.
- passade även på att provköra en Scania 18tons P9-serien för något år sedan när de hade en roadshow.
- mer lättkörd och definitivt bättre komfort/ljudnivå än att köra en personbil.
För den som till slut kör skulle troligen mat efter 4.5h körtid passa bra någonstans runt Hudiksvall

[Patrik Arnekvist]

Oj, vilken utläggning.
Det har löst sig nu iallafall med en chaufför som är från Umeå.
Och, jobba hela dagen, det går ju såklart inte om man ska vara alert på natten.

Tack så mycket för synpunkter.
Patrik