Jävla väder..
Postat: mån 14 feb 2005, 20:51
.. någon mer än jag som lyckades lägga bilen lite fint i diket idag? 
För dig som är intresserad av professionell ljud & ljusteknik
http://ljudoljus.net/
DrRydén skrev:.. någon mer än jag som lyckades lägga bilen lite fint i diket idag?
haha nej du.. här kör vi golf 3.a. kanske inte den bästa vinterbilen.. låg som fan och stylingen funkar som plog när det är sånt här väder
Ja jag kan nästan sätta pengar på att du kör Volvo...
Baah! Du är ju från Norrland.HenrikH skrev:Jag gillar snö, så är det bara!
/HenrikH
Tricken är väl alltid sen, oavsett väder?ian skrev:Vän av ordning noterade att bägge blåa linjer var försenade imorses. detta utan att de passerar över jord förutom på ett ställe.
Stockholm är bra märkligt.
Men hansson vafan....nu är du sådär tvärt om igen....när alla andra neggar...då är du glad!HenrikH skrev:Jag gillar snö, så är det bara!
/HenrikH
Inte ens de rödvita bilarna klarar av att vara rena när vägverket har vräkt ut några ton med salt. Nä, snö är trevligt, salt är bara äckligt. Om folk modellerade hastigheten efter väglaget skulle inte salt behövas. (usch vad jag lät vuxen nu...)cyberpunk skrev:Snö suger! Så fort det inte finns lastkaj så tar all lastning och lossning minst dubbelt så lång tid.
Dessutom blir trossen blöt och kall, casearna blöta och skitiga, och lastbilen lite grinig.... jag hatar snö
för nån månad sen körde jag på en landsväg här mellan borås och vårgårda.. +4 grader sa mätarn. lungt, tänkte jag. det hade inte vart kallare på dagen, snarare varmare. kommer i 100 knyc som vanligt. kör över mittlinjen, känner hur det känns lite konstigt. saktar ner försöktigt till nästa kurva. kör nu i 50. bromsar till lite. upptäcker att det är isgata. gasar till.. fullt hjulspinn på 4 hjul (cheva tahoe.. 2.5ton och nästan nya dubbade 265or)..Hampus skrev:Inte ens de rödvita bilarna klarar av att vara rena när vägverket har vräkt ut några ton med salt. Nä, snö är trevligt, salt är bara äckligt. Om folk modellerade hastigheten efter väglaget skulle inte salt behövas. (usch vad jag lät vuxen nu...)cyberpunk skrev:Snö suger! Så fort det inte finns lastkaj så tar all lastning och lossning minst dubbelt så lång tid.
Dessutom blir trossen blöt och kall, casearna blöta och skitiga, och lastbilen lite grinig.... jag hatar snö
Min fader har varit lokförare i över 25 år och jag har ALDRIG hört talats om det du pratar om, inte något av det. Här uppe i Norrland när det är riktigt kallt så fungerar inte bromsarna på tågen så bra bara, ingen fara är det dock..DJR skrev:Cyberpunk:
ett flertal år som en av kollektivtrafikens bästa kunder här nere kan jag bidra med följande flerapporter på tågen:,
Vintern: Snö, halt på spåren. Under -20 fryser prylarna sönder.
Våren: POLLEN! Pollen sätter sig i tåg-helvetets luftfilter o därför går inte tåget eller är 1 timme försenart.
Sommaren: För varmt, så tåg-helvetet går inte därför. Även har nåt annat träd börjat sprida pollen - fortfarande pollen i filtren.
Höst: Löv på spåren, tåg-helvetet funkar inte därför...
o slår inte nån av dom här sakern in, så gör något av dina förslag det...![]()
Nej ni, tacka vet jag att åka bil, varesig det är vår, sommar höst eller vinter
Det är nog rätt stor skillnad på tricken/pendeln (SL/Connex) och riktiga rikståg (SJ). Här i Stickholk står leksakstågen still lite hipp som happ, medans det är rätt sällan man hör något om rikstågen på nyheterna (och om man hör något så har det oftast varit halv orkan eller nåt).knoppen (Rudolf) skrev:Min fader har varit lokförare i över 25 år och jag har ALDRIG hört talats om det du pratar om, inte något av det. Här uppe i Norrland när det är riktigt kallt så fungerar inte bromsarna på tågen så bra bara, ingen fara är det dock..
Vill inte verka vara någon besserwisser, jag säger bara att jag aldrig har hört talats om det