Sökningen fann 5 träffar
- mån 26 jan 2009, 16:40
- Kategori: Övrigt ljus
- Tråd: Belastningar på rårör
- Svar: 16
- Visningar: 7989
För att fortsätta citaten från SS7671501: "Mekanisk ihopkoppling av flera rån eller motviktskapslar för att därigenom öka lastkapaciteten får ej ske" (Bilaga C, avsnitt C.5). Eftersom det verkar handla om ett rörligt huvud, som fästs med hjälp av hakfästen el. dyl. får man nog tolka det som att det ...
- mån 03 mar 2008, 13:35
- Kategori: Rigg/Säkerhet
- Tråd: Släppa backdrop
- Svar: 44
- Visningar: 25349
T-Light Design (dvs Tobbe berg och Tobbe Åberg) har ett smidigt rack med manöver, psu med batteri samt lådor med elektromagneter på hakfästen, metallplattor med ögla samt rep/vajer för att hänga plattan när man klämmer tyget. 4-kanaligt (dvs man kan släppa 4 olika droppar under gig) samt "Arm" knapp...
- fre 28 dec 2007, 19:43
- Kategori: Rigg/Säkerhet
- Tråd: Opps :S
- Svar: 7
- Visningar: 5086
Nyckelordet här är nog VAR brandad. Många tänker inte på det faktum att ett tyg behandlat med flamskyddsmedel inte behåller sitt flamskydd för evigt. Förutom fukt så är mekanisk nötning (dvs varje gång tyget hanteras) det som skadar skyddet mest. Sedan har man ju det faktum att inget pulver sitter k...
- tor 11 okt 2007, 10:13
- Kategori: Rigg/Säkerhet
- Tråd: Eltelfrar
- Svar: 12
- Visningar: 9852
Det finns flera skillnader mellan den svenska standarden och de tyska VBG 70/BGV C1-kraven. Vi köpte för ett par år sedan in 4 telfrar som skulle kunna köras med last över människor utan extra säkringar och trots att vi valde Chainmasters VBG 70-klassade motor krävdes vissa modifikationer innan Dick...
- ons 10 okt 2007, 11:29
- Kategori: Rigg/Säkerhet
- Tråd: Eltelfrar
- Svar: 12
- Visningar: 9852
VBG är ett gammalt försäkringsbolagskrav i Tyskland, alltså inget som har någon betydelse i Sverige. Många har fått för sig att det är en tysk standard, men det var helt enkelt krav från försäkringsbolagen på hur utrustning skulle vara konstuerad för att försäkringar skulle gälla, ungefär som "Heta ...